宝沃汽车正式宣告破产(宝沃汽车为什么会破产)

　　宝沃汽车正式宣告破产

　　曾号称比肩宝马、奔驰、奥迪(BBA)的宝沃汽车，正式宣告破产。

　　11月29日晚间，福田汽车(600166.SH)发布公告，2022年11月29日，公司获知北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出(2022)京01破91号《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司(下称“北京宝沃”)北京破产。

　　北京市第一中级人民法院认为，根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况，北京宝沃不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务。截至目前，无人提出重整或和解申请。

　　综上，北京市第一中级人民法院裁定，北京宝沃已具备宣告破产的法定条件。管理人提请宣告北京宝沃破产，符合法律规定。依照《中华人民共和国企业破产法》第二条第一款、第一百零七条之规定，裁定如下：宣告北京宝沃破产。本裁定自即日起生效。

　　宝沃汽车为什么会破产

　　福田汽车表示，公司基于谨慎性原则，已对北京宝沃相关资产计提了减值。北京宝沃破产不会影响公司现有主营业务，不会对公司的持续经营产生重大影响。

　　福田汽车此前公告，已对北京宝沃相关事项将计提大额减值准备，预计影响2021年度利润总额-47.04亿元左右，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等，预计共影响2021年度利润总额-53.26亿元左右。

　　诞生于1919年的宝沃汽车，曾是德国第三大汽车生产制造商。2014年，福田汽车斥资500万欧元收购德系百年汽车品牌宝沃，随后于2016年成立了北京宝沃。2016年至2018年，宝沃累计销量10.69万辆，累计亏损40.14亿元。福田汽车2018年净亏损35.75亿元，其中宝沃汽车亏损占比达到70%。

　　持续亏损之下，2018年年底，福田汽车以39.72亿元将宝沃汽车67%的股权转让给长盛兴。长盛兴业需要在股权转让完成日起三年内，分期偿还欠付福田汽车的42.71亿元股东贷款。2019年，神州优车宣告将以41.09亿元的价格收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%的股权。

　　2020年，神州优车遭瑞幸咖啡财务造假事件牵连，无力支持宝沃汽车。2020年宝沃汽车的销量仅8740辆，2021年腰斩至3612辆。此后宝沃一步步走向破产的境地。

　　2021年12月，福田汽车公告，北京宝沃相关资产被北京市第三中级人民法院查封，查封财产账面价值22.09亿元。今年1月，福田汽车称，北京宝沃因资金枯竭，无法继续维持运营，已进入停摆状态。

　　4月8日，福田汽车发布公告称，由于北京宝沃财务枯竭，无力清偿到期债务，且资产不足以清偿全部债务，因此申请破产清算，并向北京市第一中级人民法院提交相关申请。

　　4月23日，福田汽车公告，北京市第一中级人民法院裁定受理北京宝沃的破产清算申请。

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　　但因为经营不善，1961年宝沃宣布破产。时隔54年，2015年，北汽福田汽车斥资500万欧元收购宝沃品牌，并且高调宣布宝沃回归。复活后的宝沃把总部设在德国斯图加特，建立了全球三大研发中心，还宣传称：宝沃不只是造车，再造就出行安全感。疯狂的广告营销攻势，曾让宝沃汽车红极一时，宝沃推出的第一款汽车宝沃BX7在上市9个月就突破了3万辆的成绩。

　　白酒是越酿越香，不管酒厂还在不在，只要有酒窖就行;汽车可不一样，1919年成立的宝沃，到了1961年破产，之后的宝沃属于被埋在了黄土堆里，当年的先进技术和现在相比，最好的归宿是尘封的历史档案。

　　历史上的宝沃汽车的确是一个知名的德国豪华车品牌。是由卡尔·宝沃于1919年在德国不来梅创立。成立之后的宝沃汽车发展迅猛，产品涵盖轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、卡车，甚至还有直升机。历史巅峰时期的宝沃是德国第三大汽车生产制造商，汽车出口份额超过60%。

　　虽然小米的造车计划步步为营，不过，小米有一个重要问题需要面对，就是造车资质。新能源汽车生产和销售需要两方面的资质：一是发改委的许可资质，并且在发改委认可的基础上，企业需要在2年内建设工厂，3年内开始销售车辆;二是工信部的认可资质，需要满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，才能准入市场。小米的造车资质问题目前还未有效解决，有消息称，小米准备收购宝沃汽车获得生产资质，将宝沃汽车18万辆产能转入小米汽车项目。